Verohallinto on julkaissut viime viikkoina useita joustotoimenpiteitä helpottamaan koronavirusepidemian (COVID-19) aiheuttamaa poikkeustilannetta. Verohallinnon ja valtiovarainministeriön tavoitteena on helpottaa yritysten tilannetta muun muassa kassavirtaongelmia ja raportointia helpottavilla toimenpiteillä. Alla on lyhyesti kerrottu olennaisista joustoista, jotka jäävät vielä toistaiseksi yritysten talouden ja likviditeetin parantamisen näkökulmasta maltillisiksi.
7.4.2020
Verohallinnon julkaisemat joustotoimenpiteet yrityksille epidemian aikana
Palvelut
Tags
VEROJEN HELPOTETTU MAKSUJÄRJESTELY
Yritykset voivat maksukyvyn heikennyttyä hakea maksujärjestelyä tulo- ja arvonlisäveroille. Koronaviruksen aiheuttaman poikkeuksellisen tilanteen vuoksi Verohallinto pyrkii helpottamaan maksujärjestelyn ehtoja. Tämän lisäksi hallitus antoi eduskunnalle 2.4. hallituksen esityksen (HE 33/2020 vp) tilapäisestä viivästyskoron alentamisesta niiden verojen osalta, jotka kuuluvat maksujärjestelyyn.
Helpotettua maksujärjestelyä on voinut hakea OmaVeron kautta 25.3.2020 alkaen. Tästä päivästä alkaen käsittelyssä oleviin maksujärjestelypyyntöihin liittyviä veroja ei lähetetä ulosottoon eikä yrityksen verovelkaa julkaista verovelkarekisterissä tai protestilistalla.
Maksujärjestelyn maksuaika pitenee ja viivästyskorko alenee tilapäisesti. Maksujärjestelyn mukainen ensimmäinen maksuerä on nykyisen yhden kuukauden sijaan vasta kolmen kuukauden päästä maksujärjestelyn hyväksymisestä. Verohallinto lisää maksujärjestelyn jälkeen syntyneet uudet verovelat automaattisesti maksujärjestelyyn 31.5.2020 asti.
Maksujärjestelyssä olevien verojen viivästyskorko alenee hallituksen esityksen mukaan seitsemästä prosentista neljään prosenttiin. Alennettua korkoa sovellettaisiin vain sellaisiin maksujärjestelyn veroihin, jotka ovat erääntyneet 1.3.2020 jälkeen.
Maksujärjestelyyn pääsyn edellytyksenä on, että yrityksellä ei ole veroja ulosotossa ja että yritys on antanut kaikki veroilmoitukset sekä tulorekisteriin annettavat palkkatietoilmoitukset ja työnantajan erillisilmoitukset.
Koronatilanne tai siitä aiheutuneet maksuvaikeudet eivät lähtökohtaisesti ole peruste viivästyskoron poistamiselle. Viivästyskoron perimättä jättämistä voi kuitenkin hakea OmaVerossa erityisestä syystä. Tällainen erityinen syy voi tulla kyseeseen silloin, kun verot on maksettu myöhässä äkillisen sairastumisen tai karanteenin vuoksi eikä verovelvollisella ole ollut mahdollisuutta hoitaa verojen maksua ajallaan.
TULOVEROTUKSEN JOUSTOT
Tuloverotuksen saralla Verohallinto on ilmoittanut seuraavista joustoista:
Edellä mainittuja joustoja on kuitenkin erikseen anottava ja esitettävä perustelut alentamiselle, lisäajan antamiselle tai myöhästymismaksun perimättä jättämiselle.
ARVONLISÄVEROTUKSEN MYÖHÄSTYMISMAKSUJEN PERIMÄTTÄ JÄTTÄMINEN JA PALAUTUSTEN KÄSITTELYN TEHOSTAMINEN
Arvonlisäveron tai muiden oma-aloitteisten verojen ilmoitusten jättämiseen ei ole mahdollista saada lisäaikaa. Verovelvollinen voi kuitenkin pyytää, että myöhästymismaksu jätetään perimättä. Myöhästymismaksun perimättä jättäminen on mahdollista, jos ilmoittaminen on estynyt tai myöhästynyt erityisestä syystä, esimerkiksi sairastumisen vuoksi.
Verohallinto on lisäksi ilmoittanut, että arvonlisäveron palautusten käsittelyä tehostetaan.
VALMISTEVEROJEN JA AUTOVEROJEN MAKSUN LYKKÄYS
Autoverolle ja valmisteverolle ei ole mahdollista hakea maksujärjestelyä, mutta veron maksuun voidaan hakea lykkäystä.
Koronavirusepidemian tilanne muuttuu nopeasti, ja tämä teksti on julkaistu alun perin 26.3.2020 ja päivitetty 8.4.2020.
Uusimmat uutiset
Julkaistu 11.2.2026 – Vero ja strukturointi
Veronkorotuksesta verorikokseen – milloin verotarkastus johtaa rikosoikeudellisiin seuraamuksiin?
Julkaistu 4.2.2026 – Vero ja strukturointi
Sähköalan voittoverolaki EU-oikeuden vastainen – KHO ei myöntänyt valituslupaa
Julkaistu 28.1.2026 – Vero ja strukturointi
KHO:n uusi ennakkopäätös: yksityishenkilölle määrättyä veronkorotusta tuli kohtuullistaa
Julkaistu 26.1.2026 – Vero ja strukturointi
Verotarkastus – miten verovelvollinen voi vaikuttaa lopputulokseen?
Mikko Alakare, Anette Laitinen & Pekko Linnanmäki
Janne Juusela & Mikko Alakare
Janne Juusela & Joakim Nivala
Mikko Alakare, Janne Juusela, Noora Ahonen & Joakim Nivala
Uusimmat referenssit
Aurevia ja Labquality – Strateginen uudelleenjärjestely
Neuvoimme ranskalaisen pääomasijoitusyhtiön Mérieux Equity Partnersin portfolioyhtiötä Aurevia Oy:tä strategisessa uudelleenjärjestelyssä, jossa Aurevia ja sen emoyhtiöt jakautuivat kahdeksi itsenäiseksi konserniksi. Järjestelyyn sisältyi myös kummankin konsernin rahoitusjärjestelyjen uudistaminen. Uudelleenjärjestelyn seurauksena syntynyt uusi Aurevia jatkaa toimintaansa johtavana sopimusperusteisten tutkimuspalveluiden (CRO) sekä laadunvarmistus- ja sääntelypalveluiden (QARA) tarjoajana, kun taas Labquality keskittyy ulkoisen laadunarvioinnin (EQA) palveluihin. Aurevia palvelee lääkinnällisten laitteiden, in vitro -diagnostiikan ja lääkealan toimijoita. Labqualityn asiakkaita ovat kliiniset laboratoriot sekä sosiaali- ja terveydenhuollon organisaatiot. Järjestely luo Aurevialle ja Labqualitylle paremmat edellytykset investointien tehokkaampaan kohdentamiseen, kasvun kiihdyttämiseen omissa asiakassegmenteissään sekä joustavampaan reagointiin muuttuviin markkina- ja asiakastarpeisiin. Järjestely toteutettiin useiden samanaikaisten jakautumisten kautta, ja se edellytti kattavaa oikeudellista ja verotuksellista suunnittelua useissa eri maissa. Tiimimme avusti Aureviaa koko prosessin ajan suunnittelusta toteutukseen kattaen yhtiö-, vero- ja työoikeudelliset kysymykset, sääntelyasiat sekä kummankin konsernin rahoitusrakenteen optimoinnin.
Julkaistu 7.4.2026
Downing – Tornionlaakson Voiman koko osakekannan osto
Avustimme isobritannialaista sijoitysyhtiö Downingia sen ostaessa Tornionlaakson Voima Oy:n koko osakekannan. Tornionlaakson Voima omistaa kolme vesivoimalaitosta Tengeliönjoen vesistössä – Ylitorniolla Portimokosken, Raanujärvellä Jolmankosken ja Sirkkakoskella Kaaranneskosken voimalaitokset. Voimalaitokset tuottavat yhteensä keskimäärin noin 45 gigawattituntia sähköä vuodessa. Tornionlaakson Voiman päivittäinen toiminta jatkuu normaalisti, eikä kaupalla ole vaikutuksia asiakkaille. Kaupan toteutuminen on ehdollinen työ- ja elinkeinoministeriön hyväksynnälle. Downingilla on yli 35 vuoden kokemus monipuolisten sijoitusratkaisujen tarjoamisesta institutionaalisten sijoittajien, neuvonantajien ja yksityissijoittajien tarpeisiin. Yhtiö hallinnoi yli 2 miljardin punnan varallisuutta, sekä yksityisillä että julkisilla markkinoilla, ja sen nykyiseen vesivoimaportfolioon kuuluu Pohjoismaissa noin 50 vesivoimalaitosta.
Julkaistu 27.3.2026
CapMan Infran kohdeyhtiö Koiviston Auto Group – 300 miljoonan euron uudelleenrahoitus
Neuvoimme CapMan Infran kohdeyhtiö Koiviston Auto Groupia, Suomen suurinta linja-autoyritystä, sen toteuttaessa 300 miljoonan euron rahoituspaketin. Rahoitusjärjestely koostuu konsernin nykyisten lainojen uudelleenrahoituksesta ja uudesta kasvurahoituksesta tukemaan yhtiön investointeja nopeasti kasvavaan sähköbussikalustoon. Rahoituspaketin ovat myöntäneet Nord/LB:n, ABN AMROn, Edmond de Rothschildin, LBP AM:n ja Siemensin muodostama rahoittajaryhmä. Järjestely vahvistaa Koiviston Auton rahoituspohjaa ja tuo merkittävää joustavuutta yhtiön kestävään joukkoliikenteeseen keskittyvän kasvustrategian toteuttamiseen. CapMan Nordic Infrastructure I -rahasto hankki Koiviston Auton joulukuussa 2021 tukeakseen yhtiön laajentumista ja operatiivista kehitystä. Konserni palvelee nykyisin yhteisöjä valtakunnallisesti ja on edelläkävijä päästöttömän joukkoliikenteen siirtymässä Suomessa. Yhtiöllä on käytössään noin 300 sähköbussia, ja yli 50 uuden sähköbussin odotetaan aloittavan liikennöinti vuoden 2026 aikana, mikä edelleen vauhdittaa kaluston sähköistymistä. “Uudelleenrahoituksen onnistunut toteutuminen on Koiviston Auto Groupille merkittävä virstanpylväs”, sanoo Koiviston Auto Groupin toimitusjohtaja Henrik Mikkola. “Laajan ja korkeatasoisen rahoittajajoukon vahva tuki korostaa liiketoimintamme vakautta ja pitkän aikavälin strategiamme kestävyyttä. Rahoitus mahdollistaa investointien jatkamisen sähköiseen liikkumiseen sekä luotettavien, kestävien ja korkealaatuisten joukkoliikennepalveluiden tarjoamisen eri puolilla Suomea.” “Koiviston Auto Groupilla on keskeinen rooli joukkoliikenteen vihreässä siirtymässä Suomessa”, kommentoi Ville Poukka, CapMan Infran Managing Partner. “Uudelleenrahoitus vahvistaa merkittävästi yhtiön taloudellista perustaa ja mahdollistaa sähköbussi-investointien jatkamisen laajassa mittakaavassa. Olemme tyytyväisiä rahoittajien vahvaan luottamukseen yhtiön strategiaa, operatiivista suorituskykyä ja pitkän aikavälin kasvunäkymiä kohtaan.”
Julkaistu 25.3.2026
Fingrid – EMTN-ohjelman päivitys
Avustimme Suomen lain osalta Fingrid Oyj:tä kolmen miljardin euron Euro Medium Term Note (EMTN) -ohjelman päivityksessä. Ohjelman puitteissa liikkeeseen lasketut velkakirjat voidaan listata Irlannin pörssiin. Fingrid operoi Suomen kantaverkkoa ja kaikkia merkittäviä rajat ylittäviä siirtoyhteyksiä. Kantaverkko on sähkönsiirron runkoverkko, johon ovat liittyneet suuret voimalaitokset ja tehtaat sekä alueelliset jakeluverkot.
Julkaistu 17.3.2026