28.11.2024

Veroriidoissa ei ole tilaa vapaamatkustajille

Korkein hallinto-oikeus (KHO) antoi marraskuun alussa ennakkopäätöksen (KHO 2024:116) verotuksen oikaisua ja päätöksen purkamisen ehtoja koskien. Päätöksen purkaminen tarkoittaa lainvoiman saaneen hallintopäätöksen kumoamista tai muuttamista jälkikäteen. Purkamiselle on asetettu melko tiukat ehdot, ja se on mahdollista lähinnä silloin, jos päätös perustuu ilmeisesti väärään lain soveltamiseen tai jos asiassa on tapahtunut menettelyvirhe.

Päätös on herättänyt keskustelua verovelvollisten ja asiantuntijoiden keskuudessa, sillä se vaikuttaa suoraan siihen, miten verovelvollisten oikeusturva toteutuu. Tässä blogitekstissä käymme läpi ratkaisun keskeiset kohdat ja kerromme käytännön ohjeen verovelvollisille, jotka pohtivat, tarvitseeko johonkin verotuspäätökseen hakea oikaisua.

Purun edellytykset eivät täyttyneet, vaikka KHO muutti Verohallinnon tulkintaa

Tuoreessa ratkaisussaan KHO totesi, että vaikka Verohallinto oli aikoinaan päätynyt verovelvollisen asiassa eri lopputulokseen kuin KHO myöhemmin, tämä ei riitä perusteeksi päätöksen purkamiselle. Kun purkua hakenut verovelvollinen ei muiden osakkaiden tapaan ollut hakenut päätökseensä oikaisua, hän ei voinut myöskään hyötyä muiden myöhemmin saavuttamasta voitosta korkeimmassa hallinto-oikeudessa.

Tapauksessa Verohallinto oli toimittanut X:n verotuksen annettujen ilmoitusten mukaan siten, että hänen B Oy:ltä verovuosina 2015–2017 saamansa osingot oli verotettu muina osinkoina kuin työpanososinkoina. Verohallinto oli 24.11.2020 oikaissut X:n verovuosien 2015–2017 verotuksia hänen vahingokseen, katsoen osinkojen olevan ansiotulona verotettavia työpanososinkoja. Muut osinkoja saaneet osakkaat olivat valittaneet päätöksistään aina korkeimpaan hallinto-oikeuteen asti ja lopulta voittaneet riidan Verohallintoa vastaan.

KHO hylkäsi purkuhakemuksen, koska Verohallinnon ei voitu katsoa soveltaneen lakia ilmeisen väärin eli päätöksen antamisen aikaan vallinneen oikeustilan vastaisesti.

Yhdelle verovelvolliselle annettu päätös ei automaattisesti koske kaikkia

Ratkaisu osoittaa jälleen, että lainvoiman saaneen hallintopäätöksen purkaminen on hyvin vaikeaa jopa silloin, kun tehty laintulkinta myöhemmin kumotaan. Ylipäätään KHO:n ratkaisukäytännössä verotusta koskevia purkuhakemuksia on viime vuosikymmeninä hyväksytty vain kourallinen, vaikka purkuhakemuksia on tehty moninkertainen määrä.

Ratkaisusta voidaan päätellä, että useita verovelvollisia samanaikaisesti koskevissa asioissa ei ole tilaa vapaamatkustajille. Tämä tarkoittaa, että vaikka korkein hallinto-oikeus antaisi myönteisen päätöksen toiselle verovelvolliselle, se ei automaattisesti koske kaikkia samanlaisessa tilanteessa olevia. Jokaisen verovelvollisen on tehtävä oma valituksensa ja perusteltava se omilla tiedoillaan ja olosuhteillaan.

Uusimmat referenssit

Neuvoimme ranskalaisen pääomasijoitusyhtiön Mérieux Equity Partnersin portfolioyhtiötä Aurevia Oy:tä strategisessa uudelleenjärjestelyssä, jossa Aurevia ja sen emoyhtiöt jakautuivat kahdeksi itsenäiseksi konserniksi. Järjestelyyn sisältyi myös kummankin konsernin rahoitusjärjestelyjen uudistaminen. Uudelleenjärjestelyn seurauksena syntynyt uusi Aurevia jatkaa toimintaansa johtavana sopimusperusteisten tutkimuspalveluiden (CRO) sekä laadunvarmistus- ja sääntelypalveluiden (QARA) tarjoajana, kun taas Labquality keskittyy ulkoisen laadunarvioinnin (EQA) palveluihin. Aurevia palvelee lääkinnällisten laitteiden, in vitro -diagnostiikan ja lääkealan toimijoita. Labqualityn asiakkaita ovat kliiniset laboratoriot sekä sosiaali- ja terveydenhuollon organisaatiot. Järjestely luo Aurevialle ja Labqualitylle paremmat edellytykset investointien tehokkaampaan kohdentamiseen, kasvun kiihdyttämiseen omissa asiakassegmenteissään sekä joustavampaan reagointiin muuttuviin markkina- ja asiakastarpeisiin. Järjestely toteutettiin useiden samanaikaisten jakautumisten kautta, ja se edellytti kattavaa oikeudellista ja verotuksellista suunnittelua useissa eri maissa. Tiimimme avusti Aureviaa koko prosessin ajan suunnittelusta toteutukseen kattaen yhtiö-, vero- ja työoikeudelliset kysymykset, sääntelyasiat sekä kummankin konsernin rahoitusrakenteen optimoinnin.
Julkaistu 7.4.2026
Avustimme isobritannialaista sijoitysyhtiö Downingia sen ostaessa Tornionlaakson Voima Oy:n koko osakekannan. Tornionlaakson Voima omistaa kolme vesivoimalaitosta Tengeliönjoen vesistössä – Ylitorniolla Portimokosken, Raanujärvellä Jolmankosken ja Sirkkakoskella Kaaranneskosken voimalaitokset. Voimalaitokset tuottavat yhteensä keskimäärin noin 45 gigawattituntia sähköä vuodessa. Tornionlaakson Voiman päivittäinen toiminta jatkuu normaalisti, eikä kaupalla ole vaikutuksia asiakkaille. Kaupan toteutuminen on ehdollinen työ- ja elinkeinoministeriön hyväksynnälle. Downingilla on yli 35 vuoden kokemus monipuolisten sijoitusratkaisujen tarjoamisesta institutionaalisten sijoittajien, neuvonantajien ja yksityissijoittajien tarpeisiin. Yhtiö hallinnoi yli 2 miljardin punnan varallisuutta, sekä yksityisillä että julkisilla markkinoilla, ja sen nykyiseen vesivoimaportfolioon kuuluu Pohjoismaissa noin 50 vesivoimalaitosta.
Julkaistu 27.3.2026
Neuvoimme CapMan Infran kohdeyhtiö Koiviston Auto Groupia, Suomen suurinta linja-autoyritystä, sen toteuttaessa 300 miljoonan euron rahoituspaketin. Rahoitusjärjestely koostuu konsernin nykyisten lainojen uudelleenrahoituksesta ja uudesta kasvurahoituksesta tukemaan yhtiön investointeja nopeasti kasvavaan sähköbussikalustoon. Rahoituspaketin ovat myöntäneet Nord/LB:n, ABN AMROn, Edmond de Rothschildin, LBP AM:n ja Siemensin muodostama rahoittajaryhmä. Järjestely vahvistaa Koiviston Auton rahoituspohjaa ja tuo merkittävää joustavuutta yhtiön kestävään joukkoliikenteeseen keskittyvän kasvustrategian toteuttamiseen. CapMan Nordic Infrastructure I -rahasto hankki Koiviston Auton joulukuussa 2021 tukeakseen yhtiön laajentumista ja operatiivista kehitystä. Konserni palvelee nykyisin yhteisöjä valtakunnallisesti ja on edelläkävijä päästöttömän joukkoliikenteen siirtymässä Suomessa. Yhtiöllä on käytössään noin 300 sähköbussia, ja yli 50 uuden sähköbussin odotetaan aloittavan liikennöinti vuoden 2026 aikana, mikä edelleen vauhdittaa kaluston sähköistymistä. “Uudelleenrahoituksen onnistunut toteutuminen on Koiviston Auto Groupille merkittävä virstanpylväs”, sanoo Koiviston Auto Groupin toimitusjohtaja Henrik Mikkola. “Laajan ja korkeatasoisen rahoittajajoukon vahva tuki korostaa liiketoimintamme vakautta ja pitkän aikavälin strategiamme kestävyyttä. Rahoitus mahdollistaa investointien jatkamisen sähköiseen liikkumiseen sekä luotettavien, kestävien ja korkealaatuisten joukkoliikennepalveluiden tarjoamisen eri puolilla Suomea.” “Koiviston Auto Groupilla on keskeinen rooli joukkoliikenteen vihreässä siirtymässä Suomessa”, kommentoi Ville Poukka, CapMan Infran Managing Partner. “Uudelleenrahoitus vahvistaa merkittävästi yhtiön taloudellista perustaa ja mahdollistaa sähköbussi-investointien jatkamisen laajassa mittakaavassa. Olemme tyytyväisiä rahoittajien vahvaan luottamukseen yhtiön strategiaa, operatiivista suorituskykyä ja pitkän aikavälin kasvunäkymiä kohtaan.”
Julkaistu 25.3.2026
Avustimme Suomen lain osalta Fingrid Oyj:tä kolmen miljardin euron Euro Medium Term Note (EMTN) -ohjelman päivityksessä. Ohjelman puitteissa liikkeeseen lasketut velkakirjat voidaan listata Irlannin pörssiin. Fingrid operoi Suomen kantaverkkoa ja kaikkia merkittäviä rajat ylittäviä siirtoyhteyksiä. Kantaverkko on sähkönsiirron runkoverkko, johon ovat liittyneet suuret voimalaitokset ja tehtaat sekä alueelliset jakeluverkot.
Julkaistu 17.3.2026