23.6.2016

Arctia – Rahoitusjärjestelyt

Toimimme Arctia Oy:n neuvonantajana sen kilpailuttaessa rahoitusta ja tehdessä kolmen eri rahoittajan kanssa vakuudettomat kahdenväliset lainasopimukset.  

Arctia Oy on Suomen valtion omistama osakeyhtiö. Sen toimialana on jäänmurtopalvelujen ja monitoimialusten erikoispalvelujen tuottaminen.

Uusimmat referenssit

Castrén & Snellman toimi Finnlinesin juridisena neuvonantajana järjestelyssä, jossa Finnlines on allekirjoittanut 50 miljoonan euron lainasopimuksen Euroopan investointipankin (”EIP”) kanssa. Nordea Pankki Suomi Oyj (“Nordea”) on EIP:n puolesta taannut lainan ja Nordean puolesta takuun 80 prosentista on antanut Suomen virallinen vientitakuulaitos Finnvera Oyj (“Finnvera”). Laina käytetään Finnlinesin 100 miljoonan euron ympäristöteknologiseen investointiohjelmaan. Ohjelman tavoitteena on parantaa alusten polttoainetaloutta ja vähentää päästöjä asentamalla aluksiin pakokaasupesureita ja uusia potkurinlapoja sekä käsittelemällä alukset erityisellä antifouling-maalilla (”silikonimaali”) rungon kitkan vähentämiseksi. Näillä toimenpiteillä Finnlines pystyy kustannustehokkaasti vastaamaan MARPOL:n uusiin, tiukempiin rikkipäästösäädöksiin, jotka tulivat voimaan vuoden 2015 alussa. Ympäristöohjelma aloitettiin vuonna 2014, ja nyt 22 ro-ro ja ropax-aluksen laivastosta 18 alusta on varustettu pesureilla, 7 laivaa uusilla potkurinlavoilla ja 2 on maalattu silikonimaalilla. Pakokaasupesurit, uudet potkurinlavat ja vähentynyt rungon kitka parantavat polttoainetehokkuutta, joka puolestaan vähentää yleistä polttoaineenkulutusta ja johtaa näin myös CO 2 , NOx ja SO 2 -päästöjen vähenemiseen. Vuonna 2015 Finnlinesin kaluston polttoaineen kulutus väheni 8 prosenttia verrattuna vuoteen 2014. Finnlinesin ympäristöjalanjäljen mittakaavassa tämä tarkoittaa 75 000 tonnin CO 2 -päästövähennyksiä sekä noin 1 700 tonnin NOx-päästöjen ja 5 500 tonnin SO 2 -päästöjen vähenemistä (eli 91 prosenttia) vuoden aikana tarkasteltuna. Ohjelman on tarkoitus valmistua alkuvuodesta 2017.
Julkaistu 30.6.2016
Järjestimme kaksi Fortum Oyj:n M&A-tiimille suunnattua tekoälytyöpajaa, joihin osallistui niin juridiikan kuin liiketoiminnan asiantuntijoita. Koulutuksissa yhdistimme tekoälyajattelun perusperiaatteet Fortumille räätälöityihin kaupallisten tekoälytyökalujen käyttötapauksiin. Lisäksi esittelimme ratkaisun, jossa tekoäly yhdistettiin Legal Tech -tiimimme kehittämään skriptipohjaiseen työkaluun, mahdollistaen entistä automatisoidumman työskentelymallin. Koulutuksen vetivät asiantuntijamme, jotka hyödynsivät juridista osaamistaan ja johtavaa kokemustaan nopeasti kehittyvältä oikeusteknologian alalta. Osallistujat arvostivat erityisesti esiteltyjen käyttötapausten selkeyttä ja soveltuvuutta päivittäiseen työhön. ”C&S loi meille erinomaisen ja hyvin jäsennellyn työpajakokonaisuuden – opit tulevat varmasti käyttöön!” sanoo Sabina Hautaviita, Fortumin M&A-tiimin Legal Counsel.
Julkaistu 9.3.2026
Edustimme menestyksekkäästi VR-Yhtymää korkeimmassa oikeudessa asiassa, joka koski lähiliikenteen veturinkuljettajien ruokataukokäytäntöä. Korkein oikeus antoi 6.2.2026 ratkaisun (KKO:2026:12) VR:n hyväksi ja vahvisti, että VR:llä oli oikeus muuttaa lähiliikenteen veturinkuljettajien ruokataukokäytäntö palkattomaksi vuonna 2021 työehtosopimuksen mukaisesti. Ratkaisu tuo selkeyttä työehtosopimusten ja työlainsäädännön tulkintaan sekä työnjohto-oikeuden rajoihin. Yli 250 lähiliikenteen veturinkuljettajaa riitautti VR:n huhtikuussa 2021 käyttöön ottaman palkattoman ruokatauon. Ennen muutosta ruokatauko oli ollut pitkään palkallinen. Muutos perustui veturinkuljettajien työehtosopimukseen, joka mahdollistaa ruokatauon järjestämisen joko palkallisena tai palkattomana. Korkein oikeus totesi, että työn jaksottaminen ja työtaukojen pitäminen kuuluvat työnjohto-oikeuden ydinalueelle. Tämän vuoksi kynnys sille, että käytännöstä muodostuisi osapuolia sitova ehto, on varsin korkea. Pelkkä käytännön pitkäaikainen ja johdonmukainen noudattaminen ei yksin tee siitä sitovaa, vaan työnantajan sitoutumistarkoituksen tulee käydä selvästi ilmi työnantajan toiminnasta tai muista seikoista. Kun molemmat ruokatauon järjestämisen vaihtoehdot oli säilytetty työehtosopimuksessa, johon oli vuosien mittaan tehty muita muutoksia, ei näissä olosuhteissa voitu katsoa VR:n tarkoittaneen sitoutua taukokäytäntöön ja luopua työn tauottamisen osalta työnjohto-oikeudestaan. Merkitystä oli myös sillä, että työsopimuksissa oli työajan osalta nimenomaisesti viitattu vain työehtosopimukseen. Korkein oikeus katsoi, että työntekijöiden palkallinen ruokatauko ei ollut vakiintunut työsuhteen ehdoksi ja että VR sai muuttaa käytäntöä työehtosopimukseen perustuen. Työnantajalla oli työnjohto-oikeutensa nojalla oikeus yksipuolisesti muuttaa ruokataukokäytäntöä valitsemalla sovellettavaksi toinen työehtosopimuksen mahdollistamista järjestelyistä.
Julkaistu 3.3.2026
Toimimme CapMan Growthin neuvonantajana sen tehdessä merkittävän sijoituksen Kuntokeskus Liikkuun. Kuntokeskus Liikku on suomalainen kuntosaliketju, joka tunnetaan sen korkealaatuisista itsepalvelutiloistaan ja erinomaisesta hinta-laatusuhteestaan. Sijoitus vahvistaa entisestään Liikun asemaa markkinajohtajana ja tukee sen markkinastrategian toteuttamista. Liikku on yksi Suomen johtavista kuntosaliketjuista, jolla on yli 70 toimipistettä ympäri maata ja lähes 90 000 jäsentä. Yhtiön konseptina on tarjota korkealaatuisia itsepalvelukuntosaleja poikkeuksellisen kilpailukykyiseen hintaan, mikä yhdistettynä vahvaan operatiiviseen pohjaan luo vankan perustan kannattavalle kasvulle. Yhtiön pääomistaja on COR Group, CapMan Growth:in pitkäaikainen kumppani ja suomalainen terveys- ja hyvinvointikonserni, joka tunnetaan aktiivisesta omistajuudesta ja pitkäjänteisestä arvonluonnista. CapMan Growth on johtava suomalainen kasvusijoittaja, joka tekee merkittäviä sijoituksia 10–200 miljoonan euron liikevaihtoa tekeviin yrittäjävetoisiin kasvuyrityksiin. CapMan Growth on osa CapMania, joka on johtava pohjoismaalainen aktiivista arvonluontityötä tekevä pääomasijoittaja. CapMan on ollut listattuna Helsingin pörssissä vuodesta 2001 lähtien.
Julkaistu 27.2.2026